Transport express et développement durable : le cas Chronopost
12 décembre 2007
Qui dit transport de colis dit utilisation des moyens de transport et, inévitablement, pollution. Mais, sensibilisés depuis longtemps à cette problématique de rapidité, de transport et de pollution, les transporteurs express de colis pensent aussi à l’environnement. A l’image de Chronopost qui poursuit sa croissance dans une démarche réfléchie de développement durable.
En tant que transporteur de colis, Chronopost est conscient de son rôle d’acteur environnemental. C’est pourquoi l’entreprise s’implique dans une démarche quotidienne de développement durable à deux niveaux : transport et recyclage des emballages de colis… Chronopost adhère à la certification ISO 14001, directrice en matière de normes environnementales pour les entreprises.
Des mesures pour moins de pollution dès 1998
Afin de réduire l’émission de CO2 liée à l’usage des véhicules de transport de colis express, Chronopost a mis en place, dès 1998, de nouveaux modes de transport de colis non polluants dans les grandes villes, tels que les véhicules électriques. En 2005, l’implantation des sites-relais en centre-ville, pour la collecte et la livraison en mode propre, sont venus compléter cette stratégie.
L’entreprise de transport de colis a également réduit en France la part de transport aérien, gros émetteur de gaz carbonique (140 grammes de CO2 / km / passager, contre 100 en moyenne en voiture*) de 20% à 6%, en exploitant davantage la voie ferroviaire sur certains grands axes.
Une plateforme logistique écologique en 2006
Avec la toute récente mise en place de la plateforme logistique Concorde à Paris, Chronopost a remodelé ainsi son organisation vers un mode de transport de colis moins polluant. Situé au premier sous-sol du parking de la place de la Concorde à Paris, cet espace de 950 m² permet à l’entreprise de servir ses clients au moyen de 14 véhicules électriques et de 2 chariots conduits par des livreurs à pied.
La création de cette plateforme a ainsi permis de réduire de 16,5 tonnes équivalent CO2 les émissions liées au transport de colis Chronopost, pour le deuxième semestre 2006, soit l’équivalent de 80 allers-retours Bordeaux Paris en véhicules de petits cylindres.
* Source : Institut Français de l’Environnement (IFEN)
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